Z347-同轴式电驱动桥结构设计 下载积分：50　资料编号： Z347

作品包括:

Word版说明书1份，共45页,约12000字

CAD版本图纸，共4张

摘要 

本文所设计的同轴式电驱动桥是机电一体式设计，较传统驱动桥有诸多优点。同轴式电驱动桥将电机与半轴的轴线重合，提高了效率，更利于传递转矩，优化了驱动桥的布置方式。本文在分析完重载无人驾驶集装箱转运车的运行工况后，首先通过查阅《机械设计手册》设计重载无人驾驶集装箱转运车同轴式电驱动桥零部件，并通过数值计算校核；然后借助三维绘图软件UG绘制出各零部件并进行装配，最后通过ANSYS分析，分析差速器壳体应力情况进行优化。最后设计出适用于重载无人驾驶集装箱的同轴式电驱动桥结构。

关键词：重载无人驾驶转运车；同轴式电驱动桥；ANSYS;UG。

目录

第1章 绪论 6

1.1研究目的 6

1.2国内外电驱动桥的研究现状 6

1.3研究意义（市场，学习意义） 7

第2章 参数设计 9

2.1设计目标 9

2.2设计的主要结构及零部件 9

2.3整车性能参数 9

2.4电机的选择 10

2.4.1电机功率的确定 11

2.4.2电机类型的选择 12

2.5行星齿轮减速器的设计 14

2.5.1行星齿轮减速器总减速比的确定 14

2.5.2行星齿轮减速器结构方案的确定 15

2.6行星减速器齿轮的设计 19

2.6.1齿轮材料的选择 19

2.6.2按接触强度初步确定中心距 19

2.6.3初步确定模数、齿数、螺旋角、齿宽、变位系数等几何参数 20

2.6.4齿面接触强度核算 20

2.6.5轮齿弯曲强度核算 23

2.7轴的设计 26

2.7.1半轴最小直径D的选取 26

2.7.2空心轴直径D的选取 27

2.8键的设计 27

2.8.1空心轴连接键 27

2.8.2半轴连接键 29

2.9差速器锥齿轮的设计 29

2.9.1锥齿轮参数初步设计 30

2.9.2锥齿轮几何尺寸设计 31

2.9.3锥齿轮齿面接触疲劳强度校核 35

2.9.4锥齿轮齿根弯曲疲劳强度校核 37

2.10滚动轴承的选择 39

2.10.1滚动轴承的分类 40

2.10.2滚动轴承的选择 40

第3章 基于ANSYS的壳体应力分析 41

第4章  结论 43

致谢 44

参考文献 45

附录 45

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