作品包括

Word版说明书1份，共25页，约10000字

CAD版本图纸，共4张

Catia三维图一套

摘要

离合器操纵机构主要的作用是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套机构。它起于离合器踏板，止于离合器分离轴承。操纵机构按分离时所需的能量分为机械式、液压式、弹簧助力式、气压助力机械式及气压助力液压式等等；根据结构型式以机械式(以绳索式为主)操纵机构和液压式操纵机构两种较为普遍，相对绳索式操纵机构, 液压式操纵机构有很多优点。基于液压式操纵机构的种种优点, 中高级轿车均采用了液压式操纵机构。

本文所研究的车型（以2015款帕萨特1.4T手动尊荣版为研究对象）的离合器所采用的液压操纵系统由离合器路板、储液室、进油软管、主缸、工作缸、油管总成、分离板、分离轴承等组成，本文简单介绍了整个操纵系统中各部件的工作过程，以及离合器操纵机构设计的约束条件。

离合器操纵机构的设计中需要校核的主要参数有离合器踏板力、踏板行程的校核以及自由行程的校核，为后面一张各部件的的调整做准备。校核过后就需要对机构的各部件进行调整。

CATIA V5可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。本文还介绍了catia的主要功能，基于catia强大的三维建模能力，同时结合校核得到的数据，可以对离合器操纵机构进行三维建模。

关键词： 离合器，操纵机构，设计，三维建模。

目  录

摘  要 i

Abstract ii

第一章  前言 2

1.1汽车离合器概述 2

1.2离合器操纵机构简述 2

第二章  汽车离合器操纵机构的作用及分类 3

2.1离合器的操纵机构的作用 3

2.2离合器操纵机构的分类 3

2.3绳索式和液压式操纵机构的结构对比 5

2.4离合器操纵机构结构特点 6

第三章 汽车气压助力液压式离合器操纵机构的设计 8

3.1汽车气压助力液压式操纵机构的构造及其工作原理 8

3.2离合器操纵机构设计的约束条件 8

3.3对离合器操纵机构的要求 9

第四章 汽车气压助力液压式离合器操纵机构的计算 9

4.1离合器操纵机构主要参数 9

4.2离合器踏板行程的计算 10

第五章 离合器操纵机构的调整 10

5.1膜片弹簧 10

5.2主缸的调整 11

5.3踏板定位螺栓的调整 11

5.4分离轴承自由行程的调整 11

5.5工作油加注与放气 11

第六章 CATIA制图 12

6.1 CATIA简介 12

6.2毕设中使用的catia常用模块的介绍 13

6.3基于Catia的离合器操纵机构部件制图 18

总结 20

致谢 21

参考文献 23

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