作品包括:

Word版说明书1份，共37页，约12000字

任务书一份

开题报告一份

PPT答辩一份

CAD版本图纸，共1张

SW三维图一套

UG三维图一份

摘要 

曲轴是发动机中最昂贵、最重要的零件之一，是曲柄连杆机构重要组成部分之一，运动转化重要组成部分。曲轴的尺寸参数影响着发动机各系统的参数，而且发动机的各方面性能也受曲轴的影响。随着发动机性能的不断提升和强化，曲轴的工作条件也越来越苛刻。所以，曲轴的结构静强度分析在发动机的设计和改进过程中占有很重要的地位。

    随着计算技术的不断进步和研究人员的不懈努力下，静强度计算发动机曲轴取得了良好的进展，尤其是体现在曲轴的静态应力方面的计算。本文将采用有限元分析方法，对发动机曲轴的静强度进行分析，内容如下：

1） 在大量阅读有关文献的基础上， 了解了国内外相关研究的方向和进展，确定了论文的任务和目标;

2） 对于单气缸发动机曲轴问题，UG进行三维实体造型，然后倒入ANSYS进行有限元分析。结果表明：在使用球墨铸铁为材料的情况下，曲轴的静强度安全系数变形安全系数满足要求；如若材料选为40Cr的曲轴，其静强度安全系数和变形安全系数也满足要求，从理论上看不会发生破坏。

关键字：曲轴；静强度；有限元分析

目  录

绪论 1

1  软件及使用方法的介绍 3

1.1  有限元方法和ANSYS软件 3

1.1.1有限元法的一般求解步骤 3

1.1.2  有限元法的发展趋势 4

1.1.3  有限元分析软件－ANSYS 5

1.2有限元方法 6

1.2.1计算模型 6

1.2.2边界条件处理 7

1.3  UG软件介绍 7

1.3.1  UG软件概述 7

1.3.2  UG软件的基本功能 7

1.4  小结 9

2  曲轴实体模型的建立 10

2.1  发动机曲轴的设计参数 10

2.2  曲轴的设计要求 11

2.3  本章小结 11

3  曲轴强度的单体有限元分析 12

3.1创建有限元模型 12

3.1.1创建有限元模型 12

3.1.2定义材料属性及划分网格 15

3.2曲轴边界条件的计算，施加载荷并求解 19

3.2.1曲轴边界条件的计算 19

3.2.2施加载荷及载荷选项、设定约束条件 21

4   两种材料分析计算结果 24

4.1  变形应力云图 24

4.2数据整理及结果分析 28

结论 30

参考文献 31

致谢 32

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