作品包括:

Word版说明书1份，共29页，约9700字

CAD版本图纸，共5张

Catia三维图一套

摘  要

    制动系统是汽车底盘系统中最重要的部分，制动系统代表着安全，如果一辆汽车的安全不能够保证的话，汽车将没有存在的必要，底盘是汽车的基础，是根本，制动系统就是底盘系统中代表安全的系统，制动系统做不好，汽车就没有任何作用可说，尤其在电动汽车中，未来的无人驾驶等，制动系统都是最关键的部分，制动系统包含行车制动部分，驻车制动部分，还有紧急制动部分，从零部件划分又分为制动助力部分，主缸，踏板，驻车操纵机构，制动管路，拉线，制动分泵等。现在安全性能越来越受到人们的关注，制动性能就越来越重要，制动距离，制动减速度，制动踏板感等都是制动系统重要的性能指标。

关键词：制动系统；电动汽车；安全性能

目录

第一章 引言 1

1.1 课题研究的目的及意义 1

1.2电动车的国内外研究现状及发展趋势 1

1.3研究设计内容 2

1.3.1研究设计内容 2

1.3.2.拟解决的主要问题 2

第二章 制动系统方案论的分析与选择 3

2.1 制动器形式方案分析 3

2.1.1 鼓式制动器 3

2.1.2 盘式制动器 5

2.2 制动驱动机构的结构形式选择 6

2.3 液压分路系统的形式的选择 7

2.4液压制动主缸的设计方案 7

2.5 本章小结 7

第三章 制动系的总体设计 7

3.1 制动法规基本要求 8

3.2 制动系统整车基本参数 9

3.3 制动系统设计计算 9

3.3.1 理想的前、后制动器制动力分配 2

3.3.2 实际制动器制动力分配系数 5

3.3.3 附着系数与制动强度 6

3.3.4 部分管路及助力器失效时制动效能 8

3.3.5 制动储液罐容积校核 11

3.3.6 制动距离校核 11

3.3.7 制动主缸行程校核 11

3.3.8制动踏板行程和踏板力校核 12

3.3.9 驻车制动校核 13

结论 29

参考文献 29

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