作品包括

Word版设计说明书1份，共31页，约9800字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共3张

摘 要

本设计是对金杯中型客车空调系统进行匹配设计，针对客车热负荷较大，客车空间紧凑调，制冷性能与行车速度有关的特点，本文设计采用分体直连式驱动的方案。制冷系统选择了涡旋式压缩机，采用双蒸发器系统，前蒸发器为管带式，后蒸发器为管片式，采用管带式冷凝器。前蒸发器置于仪表盘下方，后蒸发器置于第一排坐后上方，冷凝器置于发动机水箱前。节流机构采用热力膨胀阀。

关键词：客车空调、制冷循环系统匹配设计、蒸发器、冷凝器。

目录

中文摘要……………………………………………………………………………1

英文摘要……………………………………………………………………………2

1 绪论………………………………………………………………………………3

  1.1 汽车空调技术的发展………………………………………………………3

  1.2 客车空调技术………………………………………………………………3

2 空调系统整体规划及冷热负荷的计……………………………………………7

2.1 设计任务中型空调系统……………………………………………………7

2.2 设计计算工况及整体规划…………………………………………………7

2.3 冷热负荷计算………………………………………………………………8

2.4 制冷循环热力计算…………………………………………………………9

3 蒸发器设计计算…………………………………………………………………11

3.1 工况参数……………………………………………………………………11

3.2 几何参数选定………………………………………………………………11

3.3 确定空气在蒸发器内的状态变化过程……………………………………12

3.4 循环空气量计算……………………………………………………………12

3.5 空气侧换热系数的计算……………………………………………………13

3.6 管内R134a蒸发时换热系数的计算…………………………………………14

3.7 传热系数 与传热温差 计算 …………………………………………15

3.8 制冷剂流动阻力及其对传热温差的影响的计算…………………………16

3.9 后蒸发器设计计算…………………………………………………………16

4 冷凝器设计计算…………………………………………………………………19

4.1 工况参数的确定……………………………………………………………19

4.2 几何参数的确定……………………………………………………………19

4.3 确定空气流量………………………………………………………………20

4.4 计算空气侧换热系数及翅片效率…………………………………………22

4.5 计算管内侧冷凝换热系数 ………………………………………………22

4.6 计算传热系数及传热面积…………………………………………………23

4.7 确定冷凝器结构尺寸………………………………………………………24

4.8 计算空气侧阻力及选定风机………………………………………………25

5 汽车空调辅助设备………………………………………………………………25

5.1 储液干燥器…………………………………………………………………25

5.2 气液分离器…………………………………………………………………25

5.3 油分离器……………………………………………………………………25

5.4 连接软管……………………………………………………………………27

5.5 电磁离合器…………………………………………………………………27

5.6 截止阀………………………………………………………………………27

6 汽车空调配气……………………………………………………………………28

结论…………………………………………………………………………………29

谢辞…………………………………………………………………………………30

参考文献……………………………………………………………………………31

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