

作品包括
Word版设计说明书1份,共37页,约9900字
CAD版本图纸,共3张

摘 要
本文主要针对小汽车空调系统按照常规的设计步骤进行了设计运算。汽车空调是空气调节的重要分支,有其自身独有的特点:热负荷较大,由发动机驱动时制冷性能与行车速度有关,汽车空间紧凑,空调布置较困难,制冷剂易泄
根据以上特点,在设计过程中应逐一渗透,全面考虑。
该设计是为奥迪A6这款轿车配备空调系统,由于对车内温度精度的要求较高,为了减少噪音,选择了摇板式变排量压缩机,冷凝器采用换热效果较好的管带式冷凝器,这样就减少了换热面积,使整个空调系统显得更加的紧凑,蒸发器采用的是翅片管式结构,制造简单,应用范围比较广,热力膨胀阀节流,由于其没有运动部件,减少了噪音。通过对空调系统各个主要部件的选配,达到系统的优化,提高了系统的性能。
关键词:轿车空调系统 管带式冷凝器 压缩机 管片式蒸发器
目录
中文摘要…………………………………………………………………………3
英文摘要…………………………………………………………………………4
1 前言…………………………………………………………………………5
2 冷负荷计算…………………………………………………………………6
2.1 轿车的面积参数………………………………………………………7
2.2 制冷系统的设计计算…………………………………………………7
2.3 轿车各部分的热负荷计算……………………………………………7
3 热力计算……………………………………………………………………12
3.1 工况及状态参数的确定………………………………………………12
3.2 计算性能指标…………………………………………………………13
3.3选择压缩机……………………………………………………………14
3.4 膨胀阀的选择…………………………………………………………14
4 冷凝器设计…………………………………………………………………14
5 蒸发器设计…………………………………………………………………20
6 辅助部件……………………………………………………………………30
7 气流组织分析………………………………………………………………32
8 空调系统的布置……………………………………………………………35
9 谢辞…………………………………………………………………………36
10 参考文献……………………………………………………………………37
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