

作品包括:
Word版说明书1份,36页,约12000字
CAD版本图纸,共2张
摘要
汽车模拟碰撞试验台由基架、导轨、滑车、牵引装置、液压缓冲系统及碰撞壁组成。安装在导轨上的滑车被牵引装置拖动,拉伸弹性橡皮绳给滑车提供较大初始加速度,小车以48KM/h的速度碰撞缓冲器,缓冲器在一定的时间内把小车的速度由48KM/h减到0。本文主要研究的对象是液压缓冲器,该液压缓冲器主要作用是将小车的碰撞加速度控制在ECER16标准曲线范围内。
关键词 模拟碰撞 试验台 液压缓冲器
目录
1 绪论 1
1.1 课题来源与国内外现状 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 汽车安全性的种类 1
1.1.3 汽车模拟碰撞的研究 2
1.1.4 本课题主要内容 3
2. 碰撞试验台结构特点和技术要求 4
2.1 结构特点和技术要求 4
2.2 缓冲过程建模 4
3. 碰撞试验台的设计和计算 5
3.1 碰撞试验台的总体设计 5
3.2 导轨机构的设计和计算 5
3.3 小车的选择和设计及释放机构 6
3.4 墙体的选择 7
3.5 传动装置 7
4. 减速缓冲装置的设计和计算 9
4.1 减速缓冲器的种类 9
4.2 吸能缓冲器 9
4.3 多孔式液压缓冲器 11
4.4 圆槽减速缓冲器的设计计算 14
4.4.1 液压缓冲器的设计原理 14
4.4.2 缓冲器的结果设计 19
4.4.3 液压缓冲器装配图 21
4.4.4 驻退液 22
4.4.5 缓冲装置的运动 22
结 论 24
致 谢 25
参 考 文 献 26
附录一 液压缸体设计VB编程代码 28
附录二 加速度曲线VB编程代码 30
附录三 液压缸设计数据表 31
附录四 液压缸圆槽设计数据表 33
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