M847-宝骏E100电动汽车制动器设计 下载积分：150　资料编号： M847

作品包括:

说明书1份，共27页，约14000字左右

CAD版本本图纸，共6张

摘要

车辆是人们衣食住行的一个主要重要环节，近些年随着汽车的普及，车辆已经成为了一种代步的工具，人们对汽车的追求已经不再是仅仅好看、大气以及奢饰，而是更加追求内在的性能、安全、舒适等。特别是目前随着车辆的增加、速度的提高等，都使得人民对汽车的安全性能不断地重视起来，对车辆的制动、安全等性能提出了更高的要求。在目前环保、能源的压力下，电动汽车的应用也不断推广，本次毕业设计研究的就是小型电动汽车E100的盘式制动，由于是小型车，所以对制动性能以及制动的过程等要求更高。以确保车轮在速度变化、停放的时候制动系统能够稳定的工作。

在本次毕业设计中，首先明确了本次毕业设计的目的和意义。然后分析了制动器的发展历史以及常见的形式，同时针对制动器的特点以及本次设计所选择车型的特点，选择合适的制动器。在制动器的设计中，根据基本的参数对制动器的主要参数进行了设计计算，对主要的零部件进行了计算选择。最后还对制动器的关键性能进行了计算校核，以确定所设计制动器能够满足使用要求。最后对本次设计编写了设计说明书，并绘制了CAD图纸。

关键词：小型车；盘式制动；设计计算

目录

摘要 1

Abstract 2

1绪论 1

1.1研究的目的和意义 1

1.2国内外发展现状 1

2方案的选择确定 5

2.1设计基本参数 5

2.2制动方案的选择 5

2.2.1制动器的选择 6

2.2.2制动能源的选择 8

2.2.3 制动管路分析 8

2.3主要零部件结构、材料的选择 8

2.3.1制动盘材料的选择 8

2.3.2制动钳 9

2.3.3制动块 9

2.3.4摩擦材料 9

2.3.5 制动轮缸 9

3制动器基本参数的选择和计算 10

3.1制动器主要参数的确定 10

3.1.1同步附着系数的计算 10

3.1.2制动器最大制动力矩确定 11

3.2盘式制动主要参数的计算选择 12

3.2.1制动盘直径计算 12

3.2.2制动盘厚度 12

3.2.3摩擦衬块外半径和内半径 12

3.2.4摩擦衬块工作面积 13

3.2.5 衬块报警装置设计 13

3.2.6 制动器间隙及调整 13

4盘式制动器参数校核 14

4.1制动器的热容量和温升的核算 14

4.2制动衬片的耐磨性计算 14

5制动器驱动机构设计计算 16

5.1制动轮缸直径d的确定 16

5.2 制动主缸直径的确定 16

5.2.1直径的计算 16

5.2.2回弹力的确定 18

5.2.3主缸的结构设计 18

结 论 20

致 谢 21

参考文献 22

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