M853-全功率燃料电池汽车整车热管理系统设计与分析 下载积分：150　资料编号： M853

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说明书1份，共44页，约13000字左右

CAD版本本图纸，共5张

摘 要

燃料电池汽车作为新型能源汽车受到更多关注，其热管理十分重要。本文基于PEM燃料电池对100kW燃料电池汽车热管理系统进行研究，分析研究现状与难点，将整车热管理系统分为燃料电池散热、动力系统散热、空调制冷三个子系统，其中燃料电池是热管理的重点。接着确定各个系统冷却方式、散热回路、工况参数，并且设计整车布置方案。对相应换热件进行选型，采用管带式散热器和平行流式冷凝器，并进行结构尺寸匹配设计、校核，完成相应散热目标，并用GT-cool建立散热系统模型，一维仿真模拟运行，结果满足设计要求。最后用CATIA对散热器、冷凝器等主件进行建模与装配，完成设计。

关键词：燃料电池；汽车热管理；散热器；冷凝器

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目录

目录 1

第 1 章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 热管理内容概述 1

1.3 研究现状概述 2

1.3.1 热管理难点 2

1.3.2 国内外现状 3

1.4 论文主要工作 3

第 2 章 热管理系统设计方案 4

2.1 系统设计理论基础 4

2.1.1 散热方式选择 4

2.1.2 散热回路基本组件 4

2.2 系统参数确定 5

2.2.1 子系统划分 5

2.2.2 散热负荷及工况参数确定 6

2.3 总体布置方案 7

2.3.1 散热回路 7

2.3.2 空间布置 7

第 3 章 换热器匹配设计及一维仿真 9

3.1 换热器选型 9

3.1.1 散热器选型 9

3.1.2 冷凝器选型 9

3.2 电堆散热器匹配设计 10

3.2.1 设计基础参数确定 11

3.2.2 尺寸参数设计及校核 13

3.2.3 一维仿真 16

3.3 动力系统散热器匹配设计 21

3.3.1 设计基础参数确定 21

3.3.2 尺寸参数设计及校核 22

3.3.3 一维仿真 23

3.4 冷凝器匹配设计 24

3.4.1 流量参数确定 24

3.4.2 尺寸参数确定 24

第 4 章 三维模型建立 26

4.1 散热器及风扇总成 26

4.1.1 散热器总成 26

4.1.2 带风扇总成 28

4.2 冷凝器总成 30

4.3 散热件总布置 30

第 5 章 总结与展望 32

参考文献 33

致谢 35

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