X169-中型船式拖拉机传动装置设计 下载积分：150　资料编号： X169

作品包括:

WORD版设计说明书1份，共38页，约15000字左右

CAD版本图纸，共11张

 摘  要

    本文分析了本课题研究的目的及意义，对机耕船传动系统的发展现状与研究趋势进行了初步探讨。在对机耕船的作业环境以及农艺需求进行研究分析之后，进行了离合器的选型和动力输出方式的选择。在此基础上选择机耕船四驱传动系统中变速器与分动器的结构形式并确定了传动方案。依照所确定的传动方案，展开变速器与分动器具体结构以及内部零部件的设计计算，包括传动齿轮、轴以及换挡装置的设计。该四驱传动系统主要根据我国目前机耕船的发展现状而设计，为改善目前主要生产的后轮驱动三轮式机耕船，加大了牵引功率，四驱系统对深泥脚水田以及旱田的农艺适应性更强，提高劳动生产率，有利于减轻劳动强度。四轮驱动机耕船是今后机耕船的发展趋势。

关键词：  机耕船；传动系统；变速器；分动器；离合器

    目  录

摘要......................................................................................................................................Ⅰ

ABSTRACT.......................................................................................................................Ⅱ

第1章 绪  论 1

1.1课题研究的目的和意义 1

1.2本课题的研究现状和发展趋势 1

1.2.1研究现状 1

1.2.2发展趋势 2

1.3课题研究的主要内容 3

第2章 总体方案设计 4

2.1设计原则 4

2.2 基本结构 4

2.3工作原理 5

2.4特色创新之处 5

2.5本章小结 5

第3章 离合器的选择 6

    3.1 离合器的功用和类型 6

3.2动力输出轴 6

3.3综合分析与选用 7

3.4 本章小结 7

第4章 变速器设计 8

4.1 变速器结构形式的选择 8

4.2初始设计数据 10

4.3 总传动比计算与分配 11

4.4 中心距的确定 12

4.5 齿轮的设计计算 13

4.5.1 齿轮参数 13

4.5.2 各档齿轮及动力输出齿轮齿数的分配 14

4.5.3 传动装置运动和动力参数的计算 17

4.5.4 齿轮强度的计算与校核 19

4.6 轴的设计计算 25

4.6.1 变速器第一轴的设计 25

4.6.2 动力输出主动轴的设计 26

4.6.3 变速器第二轴的设计 27

4.6.4 其他各轴最小直径的确定与轴承选择 27

4.7 换挡结合套及操纵机构的设计 27

4.7.1 啮合套的设计 27

4.7.2 变速器操纵机构 28

4.8 本章小结 29

第5章 分动器设计 30

5.1 分动器的类型选择 30

5.2 设计初步分析 31

5.3 传动装置运动和动力参数的计算 32

5.4 齿轮设计 33

5.5 轴的设计计算 34

5.6 本章小结 34

总  结 35

参考文献 36

致  谢 37

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