P956-双燃料发动机燃油系统设计 下载积分：50　资料编号： P956

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Word版说明书1份，共37页，约14000字

CAD版本图纸，共4张

摘  要

面对日益严重的环境污染和能源危机等问题，于是就出现了一种以天然气和柴油为燃料的双燃料发动机。它是在原有柴油机的基础上改装而成的，采用柴油引燃天然气的方式来工作。由于只需要加装一套天然气供给系统，适当改变一下燃料供给系统，对原柴油机不必作什么改动，所以改装简单、成本低。但改装后天然气替代率高，因此发动机排放性能得到了明显改善。

本次论文所设计的双燃料发动机燃油供给系统在保留原有柴油机的燃料供给系统不变的情况下，增加了天然气燃料供给系统。天然气从气瓶出来后经减压器和过滤器，通过一组喷嘴喷射至混合器与增压中冷后的空气混合形成可燃混合气，最后随着进气进入燃烧室燃烧。且通过加装相关传感器，精确控制柴油引燃量和天然气的供给量，来提发动机的经济性和排放性。具体来说，是按照天然气-柴油双燃料发动机燃油系统的几部分构成进行深入仔细的设计，重点对系统的主要部件进行计算，论证设计方案的可行性，以便使系统能更好的可靠并且高效的运作。

 [关键词] 柴油机；  天然气；  双燃料发动机；  供气系统

目  录

1.  绪论 1

1.1  选题的目的及研究意义 1

1.1.1  选题的目的 1

1.1.2   研究意义 1

1.2 双燃料发动机的概念及其优缺点 1

1.2.1 双燃料发动机的概念 1

1.2.2双燃料发动机的优缺点 2

1.3 双燃料发动机研究现状及发展趋势 3

2.  燃料系统的简介 4

2.1   燃料系统的构成 4

2.2   系统的工作原理 4

2.3各部件的功用 6

2.3.1  气瓶 6

2.3.2  压力调节器 6

2.3.3  气体流量阀 7

2.3.4  电子控制单元 7

2.3.5  油门位置传感器 7

2.3.6  柴油油量控制器 7

2.3.7  冷却水温度传感器 8

2.3.8  控制面板 8

3.  系统的整体设计 9

3.1系统整体改装方案 9

3.2    柴油机改装双燃料发动机的技术方案 9

3.2.1 基本要求 9

3.2.2  改装策略 10

3.3  所选用的原始数据 10

4.  系统各组成部分的设计 12

4.1   柴油喷射系统 12

4.2 天然气供给系统 13

4.3 发动机燃料控制系统 15

4.3.1  双燃料发动机燃料控制系统的分析 15

4.3.2 燃料控制系统的控制原理及特点 16

4.4  天然气储存系统的设计 17

5. 系统主要部件的设计 18

5.1 气瓶设计 18

5.1.1   材料选择 18

5.1.2   储气压力确定 18

5.1.3   结构设计 19

5.1.4 尺寸设计 19

5.2截止阀的设计 20

5.2.1 结构设计 20

5.2.2阀杆的设计 21

5.3  气瓶阀的设计 24

5.3.1  结构设计 24

5.3.2泄放直径校核 25

5.4 充气阀设计 26

5.5天然气加热器的设计 27

5.6 燃气压力调节器 27

5.6.1  结构设计 28

5.6.2 阀口设计 28

6.  小结 31

致谢 32

参考文献 33

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