Z1297-自动挡汽车变速器结构优化设计 下载积分：50　资料编号： Z1297

作品包括:

Word版设计说明书1份，共27页,约10000字

CAD版本图纸，共7张

摘  要

随着科学技术的进步，自动挡工业得到了迅速发展，而人类对舒适性的更高追求，使得载货汽车变速器的发展更加深入。本文通过对三行星排行星齿轮传动变速器的研究和阐述，计算了每个行星排传动比的表达式。通过此次设计，我们可以了解到该变速器的基本结构：即换挡执行元件（2个离合器和3个制动器）与行星排以适当方式连接组成，得到5个前进档和1个倒档。采用该机构的汽车载货汽车变速器，结构简单紧凑、档位数多、传动效率高、换档平稳、操纵性能好。

关键词：机械工程、变速器、齿轮传动

目录

目录 2

摘要 3

第一章 前言 5

第二章 变速器传动方案设计 7

2.1 变速器结构分析与型号选择 7

2.2变速器主传动方案的选择 7

2.3 变速器倒档设计 8

2..4 变速器零、部件结构方案设计 8

2.4.1 齿轮形式 8

2.4.2 换档机构形式 8

第三章 齿轮的设计计算 10

3.1档位传动比的计算 10

3.2 齿轮设计参数 11

3.3 齿轮的档位分配和传动比 13

3.3.1 一档齿轮的齿数 13

3.3.2 变速器齿轮副的齿数 14

3.3.3  档位传动比计算 14

3.3.4  变速器倒档齿轮齿数 15

3.3.5  变速器齿轮的变位 15

3.3.6 变速齿轮的参数 17

3.4齿轮设计及强度校核 18

3.4.1 各轴的转矩计算 18

3.4.2 斜齿齿轮弯曲强度校核 18

3.4.3 斜齿齿轮接触应力校核 19

第四章 轴的结构设计及轴承选择 22

4.1 变速器轴的计算 22

4.2 初选变速轴的设计计算 22

4.3 轴的刚度与强度计算 23

4.3.1 轴的刚度校核 23

4.3.2 轴的强度校核 24

4.4 键的设计与校核 25

结  论 26

参考文献 27

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