B247-中度混合动力电动汽车动力传动系统匹配设计 下载积分：50　资料编号： B247

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说明书1份，共64页，约21000字左右

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目 录

目 录 2

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1 开展中度混合动力汽车研究的背景及意义 1

1.2 混合动力汽车的结构和工作原理 2

1.2.1 混合动力汽车的结构 2

1.2.2 混合动力汽车的工作原理 3

1.3 混合动力汽车国内外发展现状 4

1.3.1 中度混合动力汽车国外发展现状 4

1.3.2 混合动力汽车国内发展现状 5

1.3.3 混合动力汽车发展前景 7

1.4 本论文主要研究内容 8

第2章 中度混合动力汽车动力传动系统匹配设计 9

2.1 混合动力汽车的传动系布置方案分类和选择 9

2.2 中度混合动力汽车整车参数及性能指标确定 12

2.3中度混合动力汽车发动机选型 12

2.3.1发动机形式的选择 12

2.3.2 发动机主要性能指标的选择 13

2.4 传动系传动速比设计 14

2.5 中度混合动力汽车电动机选型 15

2.5.1 混合动力汽车电动机类型的确定 16

2.5.2 启动功率及转矩的确定 16

2.5.3 电机额定功率 17

2.6 中度混合动力汽车电池选型 18

2.6.1 电池组数的确定 18

2.6.2 电池容量的确定 19

2.7 本章小结 19

第3章 基于ADVISOR的中度混合动力汽车仿真建模 21

3.1 ADVISOR软件介绍 21

3.1.1 ADVISOR简介 21

3.1.2 ADVISOR使用方法 22

3.2 整车建模 25

3.2.1 发动机模块 25

3.2.2 电机模块 26

3.2.3 储能元件电池模块 27

3.2.4自动变速器控制模块 28

3.3 本章小结 29

第4章 基于ADVISOR的中度混合动力汽车仿真分析 30

4.1 整车参数的输入 30

4.2 循环工况仿真 30

4.2.1 1015循环工况下的动力性经济性仿真 30

4.2.2 ECE-EUDC循环工况下的动力性经济性仿真 37

4.2.3 NEDC循环工况下的动力性经济性仿真 43

4.2.4 UDDS循环工况下的动力性经济性仿真 49

4.3 本章小结 54

第5章 全文总结 55

致谢 56

参考文献 57

摘 要

本文主要介绍了混合动力汽车的概念，和在国内外的发展状况，串联式、并联式、混联式混合动力汽车的结构特点和驱动模式，并对其结构特性进行分析，为了对混合动力汽车结构特性研究分析，本文以某款中度混合动力汽车为模型。

首先，分析了中度混合动力汽车主要工作模式，确定了传动系的布局形式。在分析了无级自动变速系统调速特性的基础上，根据原车性能指标确定变速器的结构设计参数。并对传动系统进行匹配设计（选型），主要对原车型的发动机、主减速比、电动机、电池的类型和特点进行介绍，并根据每个部件的优缺点和根据计算得到的主要性能参数对该部件做出选择。选型完成后，还要运用ADVISOR建立整车仿真模型，详细分析了各模块的组成及控制思想，为具体控制策略的制定和仿真分析奠定基础。

最后，对中度混合动力汽车进行了整车性能仿真分析，通过软件对整车动力性、经济性和循环工况进行仿真分析，得出结果。

关键词：中度混合动力，传动系统，匹配设计，仿真

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