Z939-3.5吨叉车制动系统设计【含SW三维图】 下载积分：50　资料编号： Z939

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Word版说明书1份，共40页，约12000字

CAD版本图纸，共1张

SW三维图一套

摘要

叉车在二十一世纪是十分重要工具，其操作灵活简单、适用面广，可以减轻劳动强度并且提高劳动效率。叉车既是一种运输机械也是一种起重机械，被普遍应用于物流运输工作中。

本文主要针对 3.5t 平衡重式叉车进行研究，通过叉车研究现状和发展状况，了解成熟的叉车算例，运用机械设计和装卸搬运车辆相关知识，完成叉车的总体设计。总体设计主要包括根据设计要求确定传动系统、制动系统、转向系统、工作装置等部分的构造型式， 计算整车重心，校核整车稳定性，并且对牵引性能、机动性能和制动性能进行初步分析。

在总体设计基础上，再对叉车制动系统进行设计，分析选择制动系型式，再对叉车运行制动时的制动力和制动力矩受力分析，并根据国家标准计算选择合适的制动力和制动力矩，之后设计制动器尺寸结构参数及受力分析。设计完成后，利用 solid works 建模软件做出了制动器 3D 模型。

关键词：叉车；制动系统设计；制动器

目 录

第 1 章 绪论 1

• 研究背景及意义 1

• 国内外研究现状 1

• 课题研究内容和目标 2

• 设计目标 2

• 设计基本内容 2

第 2 章 叉车总体设计 3

• 设计参数 3

• 叉车各部分构造型式及布置 3

• 传动系统 3

• 制动系统 4

• 转向系统 6

• 工作装置 6

• 确定整车的自重及重心位置 7

• 空载时的重心位置 8

• 满载堆垛时的重心位置（最大起升高度） 9

• 满载运行时的重心位置（自由起升高度 300mm） 9

• 稳定性计算 10

• 纵向静稳定性计算 10

• 纵向动稳定性计算 10

• 横向静稳定性计算 10

• 横向动稳定性计算 11

• 选择轮胎 11

• 平地时的桥载 11

• 最大爬坡度(12?上坡时的桥载 12

• 最大爬坡度(12?下坡时的桥载 12

• 桥载汇总 13

• 选择轮胎 13

• 进行牵引性能计算； 14

• 发动机功率 14

• 传动系统总传动比计算 14

• 速比分配 15

• 机动性计算 15

第 3 章 叉车制动系统设计 17

 6.1 总制动力及总制动力矩计算 17

• 车辆制动器总制动力 17

• 制动力矩分配 18

6.2 蹄式制动器的参数选择 18

• 制动器结构尺寸汇总 20

6.3 制动器制动能效分析和蹄端力计算 20

• 浮动蹄能效系数计算 20

• 铰支蹄（增力蹄）能效系数计算 21

• 整个制动器的能效系数 22

• 蹄端张开力计算 22

• 制动蹄的制动力矩计算 22

第 4 章 制动器三维建模 24

5.1 零部件三维建模 24

5.2 制动器装配体三维建模 27

第 5 章 总结与展望 29

5.1 总结 29

5.2 展望 29

第 6 章 经济环保性分析 30

4.1 经济性分析 30

4.2 环保性分析 30

参考文献 32

致 谢 33

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