Z1256-乘用车膜片弹簧式离合器设计 下载积分：50　资料编号： Z1256

作品包括:

Word版说明书1份，共18页，约8200字

CAD版本图纸，共6张

 摘 要

    离合器装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。现在，电子技术也进入了离合器系统。一种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在多款的轿跑车上。

关键词：从动盘总成 传动系 膜片弹簧 非线性弹性特性 

目 录

摘 要 1

Abstract 1

第1章 绪  论 4

1.1离合器的简介 4

1.2离合器的特点 4

1.3 离合器的功用 5

1.4离合器性能要求 5

1.5 设计内容 6

第2章 离合器的结构设计 6

3.1 离合器工作原理 6

2.2 主要设计参数 7

2.3 离合器结构类型分析 7

2.3.1  摩擦片的选择 7

2.3.2  压紧弹簧布置形式的选择 8

2.3.3  压盘的驱动方式 8

2.3.4 分离杠杆、分离轴承 9

2.3.5 离合器的散热通风 9

2.3.6 从动盘总成 9

第3章   离合器的设计计算及说明 9

3.1  离合器设计方案 10

3.2  摩擦片主要参数的选择 10

3.3  摩擦片基本参数的设计 12

3.4  膜片弹簧主要参数的选择 13

3.4.1比较H/h的选择 13

3.4.2 R/r选择 14

3.4.3圆锥底角 14

3.4.4切槽宽度 14

3.4.5 压盘加载点半径的确定 15

3.4.6公差与精度 15

3.5  膜片弹簧的设计 15

3.6 扭转减振器设计 16

总  结 16

参考文献 17

致    谢 18

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