H391-车用磁流变液缓速器性能测试实验装置的设计 下载积分：50　资料编号： H391

作品包括:

Word版说明书1份，共42页，约17000字

CAD版本图纸，共7张

 摘    要

    以舒适、高速、安全、环保作为现代汽车发展的方向，汽车的辅助制动装置将会是必不可少的配置，而作为辅助制动器的一种，磁流变液缓速器由于其自身独特性能和优点必将有着广阔的应用前景。

开展微型车用磁流变液缓速器性能测试实验装置的研究，用来模拟缓速器实际使用情况和工作环境，以反应磁流变液缓速器的性能，可以对磁流变液缓速器的后续研发起到指导和测试的作用，缩短磁流变液缓速器的研发周期；还可以提高磁流变液缓速器测试技术，提高试验台架的测试水平；对磁流变液缓速器的研发测试、质量性能保障以及汽车车制动性能的提高都有着十分重要的意义。

本设计依托微型车车架，通过参考国内外各种典型的缓速器性能测试实验装置的整体结构、工作原理以及试验方法，主要针对磁流变液缓速器，设计了测试磁流变液缓速器台架的基本结构、磁流变缓速器测试体系、以及测试方法；本实验装置以旋转的惯性飞轮模拟汽车行驶时的动能，以此为基础设计了磁流变液缓速器性能测试实验装置；具体包括实验台测试系统结构设计、测试元件的确定和定位安装设计、飞轮组转动惯量计算及校核问题等。

关键词：磁流变液；缓速器；飞轮组；转动惯量；测试系统

 目    录

摘要 Ⅰ

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 课题背景及研究意义 1

1.2 磁流变液的发展现状 2

1.3 缓速器 4

1.3.1 缓速器的发展现状 4

1.3.2 缓速器的特点 5

1.4 汽车缓速器的效能 6

1.5 缓速器性能测试装置的发展现状 6

1.6 本课题研究的内容 6

第2章 磁流变液的特性 7

2.1 磁流变液的定义 7

2.2 磁流变液应满足的指标 7

2.3 磁流变液特性 7

2.3.1 磁流变液的模型 8

2.3.2 Binghum本构模型 8

2.3.3 Herschel-Bulkley本构模型 9

2.3.4 Bivisous本构模型 10

2.4 磁流变液测试方法的研究 10

2.5 本章小结 11

第3章 车用磁流变液缓速器 12

3.1 缓速器工作液的选择 12

3.2 磁流变液缓速器的特点 12

3.3 磁流变液缓速器的结构 13

3.4 磁流变液缓速器的工作原理 13

3.5 本章小结 14

第4章 磁流变液缓速器测试台架设计与校核 15

4.1 试验台的总体结构设计 15

4.2 试验台的工作原理及飞轮转动惯量的确定 16

4.3 试验台结构总体设计 17

4.3.1 惯量飞轮系统的设计 17

4.3.2 惯量飞轮的设计 18

4.3.3 飞轮轴的设计 19

4.3.4 飞轮轴的校核 20

4.3.5 试验台台体与底座 21

4.4 本章小结 25

第5章 磁流变缓速器性能测试系统的组成 26

5.1 测试系统布局示意图 26

5.2 测试仪器的选型与安装方法 26

5.2.1 扭矩传感器的选择 26

5.2.2 扭矩传感器的安装方法 28

5.2.3 转速测量设备 29

5.2.4 温度测试设备 30

5.3 本章小结 31

结论 32

参考文献 33

致谢 35

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。