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Z3148-基于福特锐界中型SUV的转向系统设计【含Catia三维】 下载积分:80 资料编号: Z3148

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作品描述

作品包括

Word版说明书1份,共38页,14000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸,共7张

Catia三维图一套

Z3148-基于福特锐界中型SUV的转向系统设计【含Catia三维】

摘要

本文主要就福特锐界中型SUV的车型进行了汽车转向系统的设计。设计的内容涵盖了转向系统中的转向器、转向传动机构以及转向操纵机构。本文首先就汽车的转向系统进行了介绍,并通过分析对比最总决定设计电动助力转向系统,然后通过对比确定了本次设计的技术选型方案。在设计方面主要侧重于转向器的设计计算,本次的设计转向器选用齿轮齿条式,计算主要就是齿轮和齿条以及齿轮轴参数的确定以及校核。最后,转向传动以及操纵机构的计算部分主要就是结构尺寸的确定。有些标准件的选型会有所分析,最总确定下来本次的设计内容。

关键词:电动助力转向系统;转向传动机构;齿轮齿条式转向器;转向操纵机构

目录

第1章绪论 1

1.1 概述 1

1.2 转向系统的分类和组成 1

1.3 国内外发展概况 2

1.4 课题设计的内容以及预期目标 2

第2章转向系统设计方案的分析以及选择 4

2.1 车型的相关数据以及设计要求 4

2.1.1 车辆数据 4

2.1.2 设计的要求 4

2.2 转向系统方案的分析 4

2.2.1 工作原理 5

2.2.2 转向系统机械部分工作内容等的分析 5

2.2.3转向操纵机构的分析 6

2.2.4 转向传动机构的分析 6

2.2.5 转向器的分析 6

2.2.6 动力系统部件的分析 8

2.2.7 转向系统结构类型的分析 9

2.3 转向系统最总方案的确定 9

第3章转向系统主要性能参数的计算 10

3.1 转向器的效率 10

3.1.1 转向器的正效率 10

3.1.2 转向器的逆效率 10

3.2 转向系统传动比 10

3.2.1 转向系统传动比的组成 10

3.2.2 转向系统力传动比与角传动比的关系 11

3.2.3 转向系统传动比的计算 11

3.3 转向器传动副的传动间隙 12

3.4 转向盘的自由行程 13

3.5 转向盘转动的总圈数 13

第4章转向器的设计与计算 14

4.1 转向轮侧偏角和作用在方向盘上手力的计算 14

4.2 齿轮齿条参数的选取与计算 15

4.2.1 齿轮参数的选择与计算 15

4.2.2 齿条参数的选择与计算 16

4.2.3 齿轮强度的校核 17

4.2.4 齿条强度的校核 18

4.2.5 齿轮和齿条基本参数的汇总 18

4.3 齿轮轴的设计 19

4.3.1 最小轴径及齿轮轴基本尺寸的初步确定 19

4.3.2 齿轮轴强度的校核 20

4.4 花键的尺寸设计 22

4.5 轴承的选型 22

第5章转向传动机构的设计 24

5.1 结构布置 24

5.2 转向节臂的设计 25

5.2.1 初选转向节臂的长度与材料等 25

5.2.2 转向节臂最小半径处的弯曲正应力的强度校核与半径选取 26

5.3 转向横拉杆及其接头的设计 26

第6章转向操纵机构的设计 28

6.1 转向盘的设计 28

6.2 转向轴和转向管柱的设计 28

6.2.1 转向轴上半轴的设计计算 29

6.2.2 转向轴下半轴的设计 29

6.3 输入轴和输出轴花键的尺寸设计 29

结论 31

参考文献 32

致谢 33

温馨提示:

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2、若题目上备注三维,则表示文件里包含三维源文件,由于三维组成零件数量较多,为保证预览截图的简洁性,本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图,均为本站电脑打开软件进行截图的,保证能够打开,下载原件超高清,下载后解压即可;

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Z3148-基于福特锐界中型SUV的转向系统设计【含Catia三维】

摘要

本文主要就福特锐界中型SUV的车型进行了汽车转向系统的设计。设计的内容涵盖了转向系统中的转向器、转向传动机构以及转向操纵机构。本文首先就汽车的转向系统进行了介绍,并通过分析对比最总决定设计电动助力转向系统,然后通过对比确定了本次设计的技术选型方案。在设计方面主要侧重于转向器的设计计算,本次的设计转向器选用齿轮齿条式,计算主要就是齿轮和齿条以及齿轮轴参数的确定以及校核。最后,转向传动以及操纵机构的计算部分主要就是结构尺寸的确定。有些标准件的选型会有所分析,最总确定下来本次的设计内容。

关键词:电动助力转向系统;转向传动机构;齿轮齿条式转向器;转向操纵机构

目录

第1章绪论 1

1.1 概述 1

1.2 转向系统的分类和组成 1

1.3 国内外发展概况 2

1.4 课题设计的内容以及预期目标 2

第2章转向系统设计方案的分析以及选择 4

2.1 车型的相关数据以及设计要求 4

2.1.1 车辆数据 4

2.1.2 设计的要求 4

2.2 转向系统方案的分析 4

2.2.1 工作原理 5

2.2.2 转向系统机械部分工作内容等的分析 5

2.2.3转向操纵机构的分析 6

2.2.4 转向传动机构的分析 6

2.2.5 转向器的分析 6

2.2.6 动力系统部件的分析 8

2.2.7 转向系统结构类型的分析 9

2.3 转向系统最总方案的确定 9

第3章转向系统主要性能参数的计算 10

3.1 转向器的效率 10

3.1.1 转向器的正效率 10

3.1.2 转向器的逆效率 10

3.2 转向系统传动比 10

3.2.1 转向系统传动比的组成 10

3.2.2 转向系统力传动比与角传动比的关系 11

3.2.3 转向系统传动比的计算 11

3.3 转向器传动副的传动间隙 12

3.4 转向盘的自由行程 13

3.5 转向盘转动的总圈数 13

第4章转向器的设计与计算 14

4.1 转向轮侧偏角和作用在方向盘上手力的计算 14

4.2 齿轮齿条参数的选取与计算 15

4.2.1 齿轮参数的选择与计算 15

4.2.2 齿条参数的选择与计算 16

4.2.3 齿轮强度的校核 17

4.2.4 齿条强度的校核 18

4.2.5 齿轮和齿条基本参数的汇总 18

4.3 齿轮轴的设计 19

4.3.1 最小轴径及齿轮轴基本尺寸的初步确定 19

4.3.2 齿轮轴强度的校核 20

4.4 花键的尺寸设计 22

4.5 轴承的选型 22

第5章转向传动机构的设计 24

5.1 结构布置 24

5.2 转向节臂的设计 25

5.2.1 初选转向节臂的长度与材料等 25

5.2.2 转向节臂最小半径处的弯曲正应力的强度校核与半径选取 26

5.3 转向横拉杆及其接头的设计 26

第6章转向操纵机构的设计 28

6.1 转向盘的设计 28

6.2 转向轴和转向管柱的设计 28

6.2.1 转向轴上半轴的设计计算 29

6.2.2 转向轴下半轴的设计 29

6.3 输入轴和输出轴花键的尺寸设计 29

结论 31

参考文献 32

致谢 33

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