作品包括：

Word版设计说明书1份，共36页，约12000字

CAD版本图纸，共12张

摘要

动力（负载）换挡变速箱就是可以在拖拉机带着负载工作的同时通过变换档位来调整拖拉机工作时的速度，即不间断动力换挡，其主要工作原理是采用摩擦离合器（多为湿式、多片结构的摩擦型离合器）作为动力换档的执行元件，当油液通过油孔进入油腔后产生一定的压力。油液通过液压力使活塞移动，活塞压紧传动片并同步移动，促使多组摩擦片与钢片贴紧产生摩擦力，并利用各组摩擦片与和钢片之间产生的摩擦转矩来传递动力，最终实现动力换档。

在此次设计中，主要根据全动力（负载）换挡的原理，研究并设计出适用于大功率拖拉机并拥有动力换向功能的16速前进+16速后退全动力（负载）换挡变速箱，能够降低换挡所需的时间，不会有动力功率流的中断且换档平稳。在未来大功率拖拉机的应用领域上有着良好的前景。

关键词：动力换档；拖拉机；变速箱；离合器

目录

第一章 绪论 1

1.1课题的研究背景及其意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2 课题研究来源 2

1.2 国内外技术发展现状 2

1.2.1挂结式换挡变速箱 3

1.2.2 动力换挡变速箱 3

1.2.3 国内外情况综合对比 4

第二章 动力换挡变速箱的基本设计方案 5

2.1变速器设计要求 5

2.2 变速器设计基本参数 5

2.3 变速箱传动方案的确定 7

2.3.1 传动方式的分类 8

2.3.2 倒挡和爬行档的传动方案 8

2.3.3 拖拉机动力换挡传动方案 9

第三章 拖拉机动力还档变速箱参数的确定 10

3.1 拖拉机车速的计算 10

3.2 拖拉机变速箱传动比的计算 13

动力换档拖拉机变速箱理论传动比 14

动力换档拖拉机变速箱实际传动比 15

第四章 齿轮设计 16

4.1 概述 16

4.2 齿轮副中心距 16

4.3 齿轮的主要参数选择 17

4.3.1 模数m 17

4.3.2 螺旋角 17

4.3.3 齿形角 18

4.3.4 啮合角 18

4.3.5 齿轮加工方法对齿轮功能的影响 18

4.3.6 齿轮齿数的分配 19

第五章 离合器的设计计算 20

5.1 离合器设计要求 20

5.2 离合器的类型及其结构 20

5.3 离合器主要参数的确定 21

5.4 压缩弹簧的设计计算 24

第六章 轴与轴承的设计计算及校核 25

6.1初算轴的直径 26

6.2 轴的强度校核 26

6.3 轴承的选用与校核 28

结   语 30

参考文献 31

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。