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UG三维图一份

摘 要

汽车不仅仅只是一种简单的运输工具，也是现今人们出行的一种便利的交通工具。伴随人们生活质量也跟着不断的变化，变得越来越好，人们也开始追求物质上的享受。汽车也不再只是富贵人家的象征，它也渐渐走进平常人家，仅仅只是作为一种简单的代步工具。随着汽车的需求越来越大，汽车工业的发展也呈现一种蒸蒸日上的势头，在这样的的大环境下，逐渐造成汽车泛滥，交通拥堵等现象。而伴随着这些现象而来的问题也一时无法得到解决，例如，交通事故也频繁发生，全世界几乎每时每刻都有人因交通事故而死于非命。所以行车安全也成为人们所面临的一个重要问题。该如何有效规避交通事故的发生也成为当今人们所要考虑的问题。首先是我们人为关系，需要每个人共同努力，遵守交通法规；其次汽车本身去解决问题，性能好坏与行车安全也息息相关。例如，转向器，它所起到的作用也是毋庸置疑的。转向器，根据他的名字就很容易看出它的作用是与汽车的转向有关，行车过程中无时无刻没在用着转向器，所以转向器的重要性也就不言而喻了，因此转向系统需要我们去了解和掌握。

关键词  汽车；安全；转向器；研究；设计；

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章  绪论 1

1.1 课题研究背景 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 研究目的及意义 2

1.4 本设计研究内容 2

第2章  汽车转向系统设计 3

2.1 汽车转向系的类型和组成 3

2.1.1 机械转向系 3

2.1.2 动力转向系 4

2.2 基本设计参数 5

2.3 转向器主要部件设计 5

2.3.1转向操纵机构 5

2.3.2 转向传动机构 6

2.3.3 转向器 6

2.4 转角及最小转弯半径确定 7

2.5 汽车转向器的组成与分类 8

2.5.1 齿轮齿条式转向器 8

2.5.2 循环球式转向器 8

第3章 循环球式转向系统主要部件设计 10

3.1循环球式转向器的结构选型 10

3.1.1参数的确定 10

3.1.2转向器结构的确定 10

3.1.3 转向器的计算载荷的确定 10

3.2 转向器的结构设计与计算 11

3.2.1 螺杆、螺母基本参数的设计 11

3.2.2 齿条齿扇传动副的设计 14

3.3 液压式动力转向机构的计算 18

3.3.1 动力缸尺寸计算 18

3.2.2 分配阀的设计 18

3.2.3 动力转向的评价指标 20

3.3转向传动机构设计 21

3.3.1 选材与表面处理 21

3.3.2 杆件设计结果 22

第4章 零件的强度校核 23

4.1 钢球与滚道之间的接触应力 23

4.2 齿的弯曲应力 24

4.3转向摇臂轴直径的确定 24

结  论 25

致  谢 26

参考文献 27

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