作品包括：

Word设计说明书1份，约13000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共42张

摘要

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

目录

摘要…………………………………………………………………………………………I

Abstract……………………………………………………………………………………II

绪论……………………………………………………………………………………………1

第一章 升降横移式立体停车库的结构设计

1.1各种车型的尺寸调查…………………………………………………………4

1.2下停车板尺寸…………………………………………………………………5

1.3上停车板尺寸…………………………………………………………………5

1.4升降运动电机的选择

1.4.1主要参数的确定.………………………………………………………6

1.4.2链的强度和功率计算.…………………………………………………7

1.5斜拉杆的设计

1.5.1 斜拉杆的强度计算及校核…………………………………………8

1.5.2 螺杆接触面强度校核………………………………………………10

1.5.3  螺栓轴的强度校核.………………………………………………10

1.6载车板的强度校核…………………………………………………………11

1.7轴的校核……………………………………………………………………13                                              

1.7.1主传动轴的设计计算………………………………………………14

1.7.2横移传动轴的校核…………………………………………………15

1.7.3横移转轴的校核……………………………………………………16

第二章 停车库的各分系统的设计

2.1存取系统的设计

2.1.1控制系统………………………………………………………………17

2.1.2操作系统………………………………………………………………18

2.2立体车库安全系统设计

2.2.1防坠落机构设计………………………………………………………18

2.2.2限位开关的设计………………………………………………………19

2.2.3防异物进入装置的设计………………………………………………21

2.2.4手动绞盘的设计

2.2.4.1涡轮蜗杆的选择……………………………………………23

2.2.4.2联轴器的选择………………………………………………24

2.2.4.3涡轮轴承及端盖的选择……………………………………25

2.2.4.4蜗杆轴承的选择……………………………………………27

2.3电气控制系统整体设计.……………………………………………………27

2.4电机拖动系统电气保护设计.………………………………………………29

第三章 结论和展望

3.1结论……………………………………………………………………………32

3.2展望……………………………………………………………………………33

参考文献.……………………………………………………………………………35

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