作品包括：

Word设计说明书1份，约12000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共1张

摘要

 港口轨行设备的风力防爬装置是港口机械保证其安全性的重要辅助装置之一。现有的风力防爬装置大都采用电力或者液压控制，当起重机突遇大风断电无法提供足够大的驱动力或不能及时的感知风速的变化时不能对起重机起到良好的制动作用，故在此提出一种新型的风力防爬装置设计方案。

该方案所设计的防风器以风载荷作为原动力而产生制动力，利用杠杆原理将起重机所受风载荷放大、转化为制动力，既保证了该装置的制动能力同时又改变了现有的制动器设计机制，使该装置安全可靠、操作简单、反应迅速；不仅将原有电力提供制动力的方案改变为“化被动为主动”的利用风力来转化为制动力的方案，节约了能源，提高了经济性，而且该装置具有灵活的设计方案，可以满足在不同类型起重机和不同最大风载荷作用下的防风制动效果，且便于在不同风载作用改变工作状态，具有很强的实用性和适用范围。

本文主要介绍了该风力防风装置的工作原理、结构形式及传动方式，同时以实例计算的方式详细介绍了该装置的结构与功能，进行了可行性分析和防风制动性能分析，验证了该设计方案的可行性。

关键词：风力自锁；杠杆原理；夹轨装置；阵风防御

目录

摘　要    I

Abstract    II

第1章绪论    1

1.1课题研究的背景    1

1.2课题研究的目的及意义    2

1.3国内外研究现状    3

1.3.1现有的防风抗滑装置    3

1.3.2国内外风载荷的研究    3

1.3.3国内外防风抗滑装置的改进与创新    4

1.3.4本文的研究内容与创新    5

第2章新型风力防风装置的一般结构    7

2.1风力防风装置结构简介    7

2.2工作原理分析    8

2.3状态分析    9

2.3.1工作或停车状态    9

2.3.2起动或运行状态    9

2.4夹轨器的设计    10

2.4.1夹轨器的原理及现有夹轨器的不足    10

2.4.2风力防风装置夹轨器的设计    10

2.5复合杠杆机构的设计    11

2.6本章小结    12

第3章力学分析    13

3.1风力防风装置整体受力    13

3.2风力防风装置各结构受力分析    13

3.2.1工作结构受力分析    13

3.2.2夹轨机构受力分析    17

3.3本章小结    18

第4章结构尺寸实例计算    19

4.1选择起重机    19

4.2风载荷计算    21

4.3由可行性设计尺寸    22

4.3.1理论制动力分析    22

4.3.2基于实际的制动力分析    23

4.4主要尺寸计算    24

4.4.1工作结构尺寸    24

4.4.2夹轨结构尺寸    25

4.4.3力换向结构尺寸设计    25

4.4.4复合杠杆结构尺寸设计    26

4.5本章小结    26

第5章环境影响及经济性分析    27

5.1环境影响分析    27

5.2经济性分析    27

第6章总结与展望    28

6.1研究成果总结    28

6.2研究展望    28

参考文献    29

致谢    30

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