作品包括：

Word设计说明书1份，约12000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共4张

摘要

打桩船是用于水上打桩的工程船舶，也是水上施工作业中最常用的工程设备之一。一般在船舶主甲板的前部或顶部设有打桩桩架设备。

随着科技的发展，打桩船向着大型化逐渐发展，可是随着打桩船臂架越来越高，它的能源消耗就越来越高。因此设计一款高效节能的大型变幅液压系统和重要。

本文基于对负载敏感控制的液压系统的设计与分析，设计出一个负载敏感控制系统。在液压系统结构合理的情况下，设计出合理的控制原理以及对各部件进行合理的选用。确定初步的总体设计方案后，运用AutoCAD软件进行系统结构设计再对系统的总体方案进行计算、校核和优化，严格确保设备的性能。以此达到合理配置液压系统的驱动功率，提高系统的安全性和节约能源的目的。

关键词：负载敏感 ；电液比例减压阀；液压系统 

目录

1绪论    1

1.1打桩船变幅系统概述    1

1.2国内外发展情况    2

1.3选题的背景及意义    3

1.4研究目的及技术路线    3

1.5本章小结    3

2设计要求    4

2.1设计的要求及参数    4

2.2液压系统的工况分析    4

2.3本章小结    5

3设计的准备工作    6

3.1选择系统类型    6

3.2选择液压泵类型    6

3.3选择调压方式    8

3.4选择调速方式    8

3.5系统原理图的拟定    9

3.6本章小结    11

4液压系统的主要参数    12

4.1初选系统的工作压力    12

4.2液压缸的设计计算    12

4.3泵的计算    14

4.4液压控制阀的选型    15

4.5蓄能器的选择    16

4.6管道尺寸    16

4.7油箱容量    17

4.8本章小结    17

5液压系统的性能验算    18

5.1校核回路中的压力损失    18

5.2系统的效率计算    19

5.3系统发热计算和温升计算    20

5.4液压冲击计算    21

5.5本章小结    22

6设计液压装置    23

6.1液压装置总体布局    23

6.2液压阀的配置形式    24

6.3集成块的设计    25

6.4本章小结    26

7经济性分析    27

8展望    28

9小结    29

参考文献    30

致谢    32

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