作品包括：

Word设计说明书1份，约16000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共2张

摘要

岸桥是目前用于集装箱装卸的机械中效率最高的一种，追求更好的效率，设计结构形式更好的岸桥既使制造企业减少了生产成本从而提高了经济效益，同时也能增加码头企业的竞争力。因而同时具有理论价值与实际意义。

本次毕业设计主要内容是岸桥的总体设计，主要包括各基本参数的选取以及轮压，稳定性相关验算。以及对岸桥的结构进行有限元分析。在ANSYS里面先建立好各种所需要的梁单元截面，再进行结构总成的建模。再施加载荷和约束对结构进行有限元分析找到符合要求的结构形式。同时对铰点装配问题也有所研究。在满足码头的现实需求的基础上使整体系统更安全，更可靠，更高效，更经济。

关键词： 岸桥；总体设计；结构分析；ANSYS

目录

第1章 绪论    1

1.1 发展历史及前景    1

1.2发展前景    1

1.3 岸桥的设计内容    1

1.4 岸桥的研究目的及意义    2

第2章 总体设计    3

2.1 几何尺寸参数    3

2.1.1 额定起重量    3

2.1.2 外伸距    3

2.1.3 后伸距    3

2.1.4 轨距    4

2.1.5 起升高度    4

2.1.6 联系横梁下的净空高度    5

2.1.7 门框内宽    5

2.1.8 岸桥总宽    5

2.1.9 门框下横梁上表面离地高度    5

2.1.10 前大梁宽度或小车总成宽的限制    5

2.2 工作级别    6

2.3 速度参数    6

2.4 岸桥的作业率    7

2.5 轮压计算    9

2.5.1 岸桥重心估算    9

2.6 抗倾覆稳定性计算    13

2.7 小车运行机构计算    14

2.7.1 稳态运行阻力的计算    14

2.7.2  钢丝绳计算    16

2.7.3 卷筒计算    16

2.7.4 电动机的计算    17

2.7.5 减速器的选择    18

2.7.6 联轴器的选择    18

2.7.7 制动器的选择    18

2.8 起升机构计算    19

2.8.1 钢丝绳的选择    19

2.8.2 钢丝绳最大静拉力：    20

2.8.3 卷筒的设计计算    21

2.8.4 电动机的选择    21

2.8.5 减速器的选择    22

2.8.6 制动器选择    23

2.8.7 联轴器选择    24

2.9 大车运行机构    25

2.9.1 稳态运行阻力的计算    25

2.9.2 选择电动机    26

2.9.3 选择减速器    26

2.9.4 选择制动器    27

2.10 俯仰机构计算    28

2.10.1 钢丝绳拉力计算    28

2.10.2 钢丝绳选型    29

2.10.3 卷筒尺寸确定    29

2.10.4 选择电动机    30

2.10.5 选择减速器    31

2.10.6 选择联轴器    32

2.10.7 选择制动器    32

第3章 结构有限元分析    33

第4章 铰点装配    47

第5章 结论    48

5.1 经济效益分析    48

5.1.1 经济效益的概念    48

5.1.2 经济效益分析    48

5.1.3 提高经济效益的措施    48

5.2 总结    48

5.3 展望    49

参考文献    50

致谢    51

附录A    51

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