作品包括：

Word设计说明书1份，约16000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共4张

Creo三维图一套

摘要

本次设计是为了加深对港口卸船机的理解，对卸船机的功能应用、发展过程、面临的技能难题、改进方向等进行了一个简单的了解，然后基于这些知识的基础上，对港口桥式抓斗卸船机进行设计，并且对其拉杆系统进行三维建模设计。首先，从网上收集来自国内外的，关于港口起重机的各种资料，加深印象和了解，然后对对卸船机进行了总体设计，并且手工完成了卸船机的总体图纸。完成总体部分之后，对拉杆结构进行分析设计，用CREO3.0软件进行三维的建模，导出二维图纸并且用CAD软件进行修改。最后用ANSYS软件对拉杆系统进行载荷组合分析，验证其强度、刚度、稳定性是否满足要求。经过一系列验算，证实这类型桥式抓斗卸船机满足各种强度、刚度、稳定性等要求。

关键词：卸船机；拉杆系统；稳定性；三维建模；载荷组合。

目  录

第1章    绪论    1

1.目的及意义    1

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施    1

第2章 卸船机总体稳定性和轮压计算    2

1.总体设计    2

1.1符号说明    2

1.2金属结构    2

1.3整机固定部分    3

1.4前大梁总成    5

1.5整机重量及重心    6

1.6小车总成    7

1.7风载荷计算    9

7.2风平行大车轨道    12

2.稳定性计算    15

2.1 静载情况    16

2.2动载工况    17

2.3在停机位置，大梁仰起，带空抓斗，非工作风速55m/s，非工作风M*1.1    20

2.4.钢丝绳破裂时的稳定性    21

3.轮压计算    22

3.1工况：最大工作风速20m/s,小车在前伸距，带额定载荷，风由陆吹向海    22

3.2工况：最大工作风速20m/s，小车在前伸距，带额定载荷，风平行于轨道    22

3.3工况：最大工作风速20m/s，小车在后伸距，带额定载荷，风平行轨道    23

3.4大梁仰起，非工作风55m/s，风平行大车轨道，小车处停机位置    24

第三章  拉杆系统的三维建模    25

1.软件介绍    25

2.三维建模操作    25

2.1零部件的建模    25

2.2装配图    30

3.导出二维工程图    32

3.1建立格式    32

3.2投影视图    32

3.3详细视图    33

3.4标注    33

3.5利用重复区域制造BOM表    34

第四章   拉杆系统载荷组合及小车位说明    36

1. 主要参数与设计标准    36

1.1主要参数    36

1.2设计标准    36

1.3许用应力    36

2. 载荷与载荷组合    37

2.1载荷与载荷系数    37

2.2风载荷    38

2.3 载荷组合    41

3.4小车计算位置    41

4. 应力分析    42

4.1工况OP1应力计算结果    42

4.2工况OW1应力计算结果    42

5. 拉杆强度验算    43

5.1ANSYS的介绍以及使用    43

5.2验算结果    43

第五章  经济性分析    47

结束语    48

参考文献    49

致谢    50

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