作品包括：

Word设计说明书1份，约13000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共6张

Catia三维图一套

摘要

盘式制动器凭借其良好的制动效能以及效能的稳定性，已经广泛应用于各种车辆，特别是乘用车方面。但是在商用车方面，比如一些重卡，由于行驶环境复杂，其制动时需要的制动力矩更大，普便应用于乘用车的液压盘式制动器并不能满足制动力矩的要求。而气压盘式制动器则克服了这一缺点，其制动力矩更大，可以应用于重型商用车上。除此之外，气压盘式制动器还保留了盘式制动器的所有优点，在未来很有可能替代目前通用于商用车上的鼓式制动器。故本文主要是对重卡进行盘式制动器设计，计算并校核满足重卡制动需求的结构参数，如制动盘直径及其厚度，摩擦衬块内外半径及其工作面积等。然后利用Catia绘制部分三维模型，确认其结构的合理性，最后利用Autocad生成某些零件的二维图纸。

关键词：制动系统；盘式制动器；设计

目  录

第1章 绪论    1

1.1 汽车制动系统简介    2

1.2 汽车制动系统工作原理    3

1.3 汽车制动系统分类    4

1.3.1 按照制动系统功能分类    4

1.3.2 按照制动能源分类    4

1.3.3 按照制动能量的传输方式分类    5

第2章 盘式制动器类型及其选择    6

2.1 盘式制动器优缺点    6

2.2 盘式制动器的分类    6

2.2.1 按驱动形式分类    6

2.2.2 按卡钳类型分类    7

2.3 最终选择的制动器类型    8

第3章 制动系主要参数的计算    9

3.1 确定同步附着系数    9

3.2确定制动力及制动力分配系数    9

3.3 确定前轮制动器最大制动力矩    11

第4章 盘式制动器参数计算及校核    12

4.1 制动盘直径D    12

4.2 制动盘厚度h    12

4.3 通风孔道设计    12

4.4 摩擦衬块的内外半径及摩擦材料厚度    13

4.5 摩擦衬块的工作面积A    13

4.6 摩擦衬块磨损特性计算    14

4.7 盘式制动器有效半径计算    15

4.8制动气室推力计算    15

第5章 盘式制动器主要零部件结构分析    17

5.1 制动盘    17

5.2 制动钳    17

5.3 摩擦衬块    17

5.4摩擦材料    18

5.5 制动器间隙调整方法及原理    18

5.6 制动气室    20

第6章 结论    21

参考文献    22

致谢    23

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