

作品包括:
Word版设计说明书1份
开题报告一份
外文翻译一份
CAD版本图纸,共4张
摘要
变速器在低速档位工作时齿轮和轴受到较大的力矩和压力作用,因此变速箱的低速档位齿轮都布置靠近轴的后支承处,然后按照从低档到高档依次安装各档位的啮合齿轮。这样做既能使轴有足够的的刚度与强度,又能保证装配更加容易。变速箱整体结构刚度与轴和箱体的结构有关系。通常是利用控制各轴段的长度来控制各档位齿轮的相对安装位置,以此来保证变速箱有最充足的刚性。本设计主要是中间轴式五挡手动机械变速器,对变速器的工作方式和基本方法原理进行了论述,同时对变速器的各挡位齿轮和轴做了详细的计算与校核,强度和刚度进行了静力学分析,对一些标准零件进行了选型和配套选择,布置和介绍了变速机构的传动方案。简单介绍了变速器中个组件的材料的选择方法与依据。
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