作品包括:

Word设计说明书1份，共49页，约20000字

CAD版本图纸，共9张

摘要

本次主要借鉴我院连杆凸轮减速器的设计理论和现有减速器凸轮减速器的有关技术资料，对连杆凸轮减速器的原理、结构进行了分析，再此基础上进行了基于PRO/E的零部件三维建模和凸轮的参数化建模设计以及装配和简单的运动仿真。 由于连杆凸轮减速器可以看成是摆线针轮减速器和三环减速器的变种组合。故在分析设计过程中，主要参考了摆线针轮减速器和三环减速器的的基本原理和理论。由于在连杆凸轮减速器中，凸轮的实际廓线方程与摆线针轮传动中摆线轮的齿廓方程相同，故其传动比、高速轴转速、偏心距、针齿分布圆直径、针齿套直径、针齿销直径等基本参数参照了摆线针轮减速器的有关参数。凸轮的参数化建模过程中就是按照短幅外摆线等距曲线的理论和廓线方程进行笛卡儿坐标系下参数方程的建立。

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