

作品包括:
Word设计说明书1份,约6000字
CAD版本图纸,共5张

摘要
本文中立体车库的升降部分和横移部分均采用链传动输入动力。链传动由主动轮、从动轮和绕在链轮上的链条组成。链传动的特点:能保证准确的平均传动比;传动效率高,客达到0.95~0.98;作用在轴上的压力较小;能在高温、油污等恶劣环境工作。广泛应用于矿山、农业和石油机械中。
目录
1. 立体车库的刚结构设计
1.1 焊缝连接要求..............................................1
1.2 螺栓连接要求..............................................2
2. 升降机构的设计
2.1 主要参数的确定.............................................4
2.2 链的强度和功率计算.........................................4
2.2.1 链的静强度计算............................................5
2.2.2 链的安全速度校核..........................................5
3. 载车板的强度校核
3.1 斜拉杆的抗拉强度校核........................................7
3.2 载车板强度校核..............................................7
3.3 螺杆强度校核..................................................9
3.3.1 螺杆强度校核...............................................10
3.3.2 螺杆接触面强度校核.........................................11
3.4 螺栓轴的强度校核............................................11
4. 机架立柱稳定性校核
4.1 立柱的截面力学特性...........................................12
4.2 压杆柔度的确定...............................................13
4.3 强度校核.....................................................14
5. 升降部分轴的校核
5.1 横移传动空轴的校核.............................................15
5.2 提升传动空轴的校核.............................................16
6. 总结...............................................18
7. 参考文献...............................................19
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