作品包括：

Word设计说明书1份，约11000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共8张

摘要

随着经济的发展和人们生活水平的日益提升，汽车的地位也随之慢慢爬上了新的高度。现在它不仅仅是人们出行的一种简单工具，更是一种体验甚至可以说是一种享受。日前国家生育新政策的开放使得家庭人口有上升的趋势，因此将来大空间多座椅的SUV必将成为家庭用车的首选车型。但是,众所周知,经济衰弱和能源短缺问题一直没有根本解决，所以汽车各个系统的设计都将成为关键，转向系统便是其中之一。本文对转向系统国内外的现状进行了简单的分析，同时对转向系统的结构进行了仔细的介绍，并通过对转向系统的认识与了解，对转向机构、转向器都结构进行了选型，并对减速机构、转向器结构进行了强度分析，最终设计了一款适用于SUV车型的电动助力转向系统。

关键词：转向系统； 电动助力； SUV ；汽车 ；设计

目  录

摘要    I

Abstract    II

目  录    III

第1章.绪论    1

1.1转向系统研究的背景、目的及意义    1

1.2国内外研究现状及趋势    1

1.3研究内容和目标    2

第2章.转向系的介绍    3

2.1转向系简介    3

2.2转向系的类型及组成    3

2.3转向系设计的基本要求    3

第3章.转向系主要性能参数    4

3.1车身参数查询    4

3.2转向器的效率    5

3.2.1正效率    5

3.2.2逆效率    5

3.3传动比    6

3.3.1转向系传动比    6

3.3.2力传动比和转向系角传动比的关系    6

3.4转向器传动副的传动间隙    7

3.5转向系计算载荷的确定    8

第4章.转向机构    9

4.1电动助力转向机构及其特点    9

4.2电动助力转向机构的组成和工作原理    10

4.2.1电动助力转向机构的组成    10

4.2.2电动助力转向机构的工作机理    11

4.3电动助力转向机构的布置    11

4.4减速机构的设计    13

4.4.1蜗轮蜗杆减速机构的优点    13

4.4.2蜗轮蜗杆主要参数设计    13

4.4.3蜗轮蜗杆材料的选择和强度校核    14

4.4.4蜗杆刚度校核    15

第5章.转向器    16

5.1转向器的种类    16

5.2齿轮齿条式转向器    17

5.2.1转向器的形式    17

5.2.2啮合方式和齿条断面    18

5.2.3齿轮齿条式转向器的设计    18

5.2.4强度校核    19

第6章.转向梯形    21

6.1转向梯形的介绍    21

6.2转向梯形的种类    21

6.3转向梯形基本参数设计    23

第7章.结论    23

参考文献    24

附录    25

致谢    28

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