

作品包括:
Word版设计说明书1份
开题报告一份
CAD版本图纸,共5张
Catia三维图一套
摘要
本次设计的题目是轻型载货汽车变速器机构设计与仿真,采用车型为长城风骏皮卡。变速器由变速器传动机构和操纵机构组成,其基本功用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶;利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动 、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。采用中间轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点:一是其直接档的传动效率高,磨损及噪声也最小;二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。这台变速器具有五个前进档(包括一个超速档五档)和一个倒档,并通过锁环式同步器来实现换档。本设计论述了变速器的总体结构,在设计中完成了各挡齿轮和轴的计算和校核及CATIA绘图等工作。
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