

作品包括:
Word版设计说明书1份
锻模工艺卡一份
CAD版本图纸,共4张
摘要
零件为汽车连杆,如下图所示。连杆是汽车发动机的主要零件之一,工作时在高速下运转,工作条件比较繁重,除和曲轴拐颈相连的半圆部分以及通过活塞稍与活塞相连接的小头部分需要机加工外,其他工字形截面杆部等都不加工。材料为45号钢,材料性能稳定。该零件为上下对称形状,为了便于发现上下模在模锻过程中的错移,分模位置应选在锻件侧面的中部。为便于模锻件从型槽中取出,必须将型槽壁做成一定的斜度,称为模锻斜度或出模角。根据有关规定,斜度定为7°。
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