作品包括:

Word设计说明书1份

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共4张

SW三维图一套

摘要

 本设计是将净化后的沼气中的甲烷气体冷冻至沸点-162℃以下,在饱和蒸汽压接近常压的情况下通过压缩机压入设计好的双层容器中进行储存来作为汽车燃料，因为LNG燃料罐在低压下运行,避免了压缩气态甲烷（CNG）因采用高压容器带来的潜在危险,同时大大减轻了容器自身的质量，而LNG的冷量还可用于汽车空调或冷藏运输。又因为甲烷气体在液化前经过了严格的预处理,杂质含量远低于压缩气态甲烷(CNG),使得汽车尾气排放可满足更加严格的标准。由此可见,LNG是一种比较理想的汽车燃料储存方式，所以选用此方法。

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