作品包括：

Word设计说明书1份，约10000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共5张

摘要

为了有效改善城市交通拥堵问题，实现节能减排的目标，发展新能源公交车将是未来公共交通的首要发展方向。其中悬架能够缓冲不平路面所带来的冲击力，衰减车辆在行驶过程中受到的震动，所以对于保证车辆的平稳行驶至关重要。本次设计的内容是E7Plus型纯电动公交车底盘板簧悬架的设计，设计过程中，首先根据悬架的主要技术参数，选择确定悬架的结构形式，设计钢板弹簧的基本尺寸；其次对极限工况下的钢板弹簧进行强度校核，以及对钢板弹簧卷耳和弹簧销进行强度核算；最后对减振器的参数进行设计计算。此次设计的重点是设计E7Plus型纯电动公交车底盘板簧悬架中的钢板弹簧和减振器，并将结构尺寸进行调整优化来满足所需的应力、强度要求。

关键词：纯电动公交车；悬架系统；钢板弹簧

目  录

第1章 绪论    1

  1.1 课题研究背景    1

  1.2 目的和意义    1

  1.3 国内外研究现状    1

  1.4 设计要求    1

  1.5 主要参数    2

    1.5.1 质量参数    2

    1.5.2 尺寸参数    2

  1.6 小结    2

第2章 悬架性能参数的选定    3

  2.1 自振频率    3

  2.2 悬架的挠度确定    3

     2.2.1 悬架静挠度的确定    3

     2.2.2 悬架动挠度的确定    3

  2.3 悬架的簧上质量与簧下质量的比例关系    3

  2.4 悬架弹性特性    3

  2.5 操纵稳定性参数的确定    4

  2.6 悬架各种特性值的确定    4

第3章 钢板弹簧的设计计算    6

  3.1 钢板弹簧的布置方案    6

  3.2 确定钢板弹簧的基本参数    6

  3.3 满载弧高的确定    6

  3.4 钢板弹簧的尺寸结构参数    7

    3.4.1 计算钢板弹簧片的宽度b    7

    3.4.2 确定钢板弹簧的片厚h    8

    3.4.3 选择钢板断面的形状    9

    3.4.4 叶片端部的结构形状    9

    3.4.5确定端部支承型式    9

    3.4.6选择吊耳及钢板弹簧销    9

  3.5 钢板弹簧片数与各片长度的确定    10

  3.6 进行钢板弹簧刚度验算    11

  3.7自由状态下的弧高及曲率半径计算    12

    3.7.1 计算自由状态下的弧高H0    12

    3.7.2 钢板弹簧各片自由状态下曲率半径的确定    13

    3.7.3 钢板弹簧总成弧高的核算    15

  3.8 钢板弹簧的强度验算    16

  3.9 对卷耳和弹簧销的强度核算    17

第4章 钢板弹簧附件的选择    19

  4.1 选择钢板弹簧中心螺栓    19

  4.2 钢板弹簧衬套的分析和选型    19

  4.3 确定弹簧夹箍    19

  4.4 确定U形螺栓    19

第5章 减振器的设计计算    20

  5.1 减振器的类型选择    20

  5.2 相对阻尼系数    20

  5.3 减振器阻尼系数的确定    20

  5.4 最大卸荷力F0的确定    21

  5.5 计算减振器工作缸直径    21

第6章 设计总结    22

中外文参考文献    23

致谢    24

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。