作品包括：

Word设计说明书1份，约13000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共6张

Catia三维图一套

摘要

近些年来，汽车行业不断发展，国内汽车保有量稳步提升，驾车出行在带来生活方便的同时，也会发生一些交通事故。制动系统是保护驾驶者生命安全的一个系统，若是其失效，后果不堪设想，会造成严重事故。其对于汽车的安全性的重要作用就不言而喻了。而制动器是制动系统的发挥制动力的最后一部分，虽然制动器的种类繁多，但是这一部分永远不可代替。此次的毕业设计，是针对别克英朗7152型轿车前后制动器的设计，由于汽车的基本尺寸以及给定，所以只需要根据这些重要尺寸按照相关的标准将各个制动器的部件设计出来，其中不仅包括了尺寸的设计，还需要外型及结构的设计，最后需要对上述参数进行校核，同时也包含了许多形式的选择。依据设计和计算得出的数据，利用CATIA进行三维建模，从而导出二维图，再利用AutoCAD进行相关的标注和修改，最后得到装配图和零件图。

关键词：盘式制动器；结构设计；三维建模

目录

摘要    I

Abstract    II

第1章 绪论    1

1.1制动器的设计要求    1

1.2制动器的作用与分类    1

1.3制动器的发展现状    2

1.4制动器设计任务介绍    2

第2章 制动器的结构形式及选择    4

2.1鼓式制动器结构形式及工作原理    4

2.1.1鼓式制动器的结构形式    4

2.1.2领从蹄式制动器    4

2.1.3双领蹄式制动器    5

2.1.4自增力式制动器    5

2.2盘制动器结构形式及原理    7

2.2.1定钳盘式制动器    7

2.2.2.浮钳盘式制动器    7

2.2.3全盘式制动器    8

2.3制动器的比较    8

2.4制动器方案的确定    9

2.4.1汽车整车基本参数的计算    9

2.4.2别克英朗7152型制动器方案的确定    10

第3章 制动系主要参数的选择及验证    11

3.1制动力分配系数的选择    11

3.1.1理想的制动工况    11

3.1.2制动时前后轮的法向反作用力    11

3.1.3理想的制动力分配系数    11

3.2同步附着系数的选择    12

3.3利用附着系数与制动效率的验证    13

3.3.1利用附着系数    13

3.3.2制动效率    14

3.4制动器最大力矩的计算    16

第4章 盘式制动器主要部件的设计计算    19

4.1制动盘    19

4.1.1制动盘的基本参数的计算    19

4.1.2制动盘材料的选择    19

4.2制动钳    20

4.3制动块    20

4.3.1制动块基本参数的计算    20

4.3.2摩擦材料的选择    21

4.4摩擦衬块的磨损特性计算    22

第5章 制动器驱动方式的选择及设计计算    24

5.1制动器驱动方式的选择    24

5.2制动管路系统的选择    24

5.3液压制动驱动机构的设计计算    24

5.3.1制动轮缸直径    24

5.3.2制动轮缸的工作容积的计算    26

5.4计算结论    26

第6章 结论    27

参考文献    28

附录A 画图源程序及相应图片    29

附录B 相关CATIA建模三维图    33

致  谢    36

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