作品包括：

Word设计说明书1份，约15000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共2张

Catia三维图一套

摘要

作为汽车安全最关键的部位，盘式制动器的内外钳体承受各种力与力矩。对内外钳体的设计要综合考虑以往设计经验，从安全性，可靠性等方面进行考虑。利用三维软件进行相关的建模工作，并进行相关强度分析。

本文先根据设计所给定整车参数对盘式制动器的各个相关数据和尺寸数据进行计算说明，然后通过CATIA对盘式制动器内外钳体进行三维建模，最后通过ANSYS软件对内外钳体的受力情况进行强度分析。分析结果表明钳体受到的最大应力小于材料的许用应力，满足设计的基本要求

本文的研究结果表明：利用CATIA等三维软件对内外钳体进行建模并通过有限元软件进行分析为汽车零部件的相关设计工作提供了理论及方法，为整车的安全性能及优化设计奠定了基础，对厂家的相关设计工作有非常重要的指导意义。

关键词：盘式  制动器  钳体  有限元

目  录

摘要    I

ABSTRACT    II

目录    III

第一章 绪论    1

1.1研究的目的与意义    1

1.2盘式制动器的国内外研究现状    1

1.2.1国内研究现状    1

1.2.2国外研究现状    2

1.3盘式制动器及其钳体的概述    2

1.3.1 制动器原理及内外钳体的作用    2

1.3.2 盘式制动器的工作过程    3

1.3.3盘式制动器钳体的分类    3

1.4本论文主要的研究内容    4

第二章 轻型客车盘式制动器内外钳体相关尺寸的确定    5

2.1 轻型客车盘式制动器设计计算    5

2.1.1 轻型客车前后车轮制动力理想分配设计计算原理    5

2.1.2轻型客车最大减速度下制动力矩设计计算    8

2.1.3盘式制动器参数设计基本原理    10

2.2盘式制动器内外制动钳体关键尺寸的确定    10

第三章 轻型客车盘式制动器内外钳体三维模型建立    14

3.1 CATIA软件简介    14

3.2 钳体设计的基本原则    17

3.3 内、外制动钳体的三维建模    17

3.3.1 内制动钳体的相关设计及模型建立    17

3.3.2外制动钳体的相关设计及模型建立    21

第四章 轻型客车盘式制动器内外钳体的有限元分析    24

4.1 ANSYS介绍    24

4.2 制动钳体几何模型的建立    27

4.3制动钳体有限元模型的建立    28

4.3.1 设置材料参数    28

4.3.2网格划分    28

4.4载荷和约束的施加    30

4.5仿真计算与结果分析    30

第五章 总结与展望    32

5.1总结    32

5.2展望    32

参考文献    33

致谢    35

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