作品包括：

Word设计说明书1份，约12000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

CAD版本图纸，共5张

Catia三维图一套

摘要

卡车驾驶室覆盖件是卡车车身的主要零件，卡车大部分车身覆盖件和结构件都是薄板冲压件，其冲压工艺水平高低与产品质量好坏在卡车制造中具有举足轻重的地位。与轿车相比，卡车驾驶室覆盖件的冲压成形分析优化的重视程度较低，发展进程、力度也不如轿车，所以更有研究的必要性。

首先，本文介绍了汽车覆盖件在国内外的发展历程以及研究现状、冲压成形工艺中的制造难点以及文中主要的研究内容。

接着对此次设计中使用的软件AutoForm的主要特点、功用和工艺开发流程加以介绍。然后，对所用卡车驾驶室顶棚的结构特点进行分析，设计冲压工序。运用AutoForm软件对其进行有限元建模及成形过程进行数值模拟，并解决分析过程中出现的各种问题。利用工艺仿真结果对各种工艺参数与成形质量之间的关系进行研究，同时完成该零件成形质量的优化，确定各工艺参数。最后，对材料的回弹进行研究,完成流程短，多工序，精度较高的优化设计。

关键词：覆盖件；冲压；仿真模拟；有限元；回弹

目录

第1章绪论    1

1.1 引言    1

1.2 汽车覆盖件冲压的国内外研究现状    1

1.2.1 国外研究现状    1

1.2.2 国内研究现状    2

1.3 本文的主要内容研究    3

第2章卡车顶棚覆盖件的成形工艺与有限元建模    4

2.1 AutoForm软件简介    4

2.1.1 AutoForm的主要特点与功用    5

2.1.2 AutoForm软件的工艺开发流程    5

2.2 卡车顶棚覆盖件的工艺分析    6

2.2.1 产品基本参数    6

2.2.2 生产工序确定    8

2.3卡车顶棚覆盖件的有限元建模    8

2.3.1 软件导入与表面处理    8

2.3.2 拉延工序设置与模拟结果    10

2.3.3 切边冲孔工序设置与模拟结果    13

2.3.4 翻边工序设置与模拟结果    13

2.4 本章小结    14

第3章卡车顶棚覆盖件的成形工艺优化    15

3.1 前言    15

3.2 板料初始形状的选择    15

3.3 成形工艺参数的选择    16

3.3.1 压边力的选择    16

3.3.2 摩擦系数的选择    17

3.3.3 拉延筋的选择    18

3.3.4 其他参数对成形结果的影响及选择    21

3.4 优化结果    21

3.5 本章小结    22

第4章卡车顶棚覆盖件的回弹模拟分析与优化    23

4.1 回弹模拟结果分析    23

4.2 关键工序回弹工艺优化    25

4.3 本章小结    26

第5章总结    27

5.1 工作总结    27

5.2 后续展望    28

致谢    29

参考文献    30

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