作品包括：

Word设计说明书1份，约14000字

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

SW三维图一套

摘要

变速器是汽车不可或缺的部件，其能改变发动机的转速和扭矩，使发动机在最合适的工况下工作[1]，因此变速器对汽车的动力性、燃油经济性、整车排放有着重要的影响[2]；随着科学技术的不断进步和人类生活水平的逐渐提高，汽车消费者们对汽车动力性和燃油经济性的要求也越来越高，本文在认识到市场这种变化的基础上，充分了解变速器的开发流程，设计、计算、设计出一款适用于紧凑车型的五档手动变速器，提高汽车的动力性和燃油经济性，降低整车排放。

本文设计内容有结合紧凑车型选择合适的变速器型式、档位布置和操纵型式，综合考虑汽车动力性、燃油经济性，运用机械设计、机械制造等方面的知识，运用相关计算公式计算变速器的传动数据、齿轮的几何尺寸及其它零件尺寸数据并反复优化，使用solidworks建模软件建立变速器各种结构的三维模型并进行装配，并按照国家标准绘制出二维工程图，整理分析及计算材料并编写设计说明书。

关键词：五档手动变速器；动力性；紧凑车型；建模。

目录

第1章绪论    1

1.1 论文研究的背景、目的和意义    1

1.2 国内外研究现状分析    1

1.3 论文主要研究内容和预期目的    2

第2章常用变速器型式的优缺点分析和方案选择    3

2.1变速器的设计要求    3

2.2常用机械式变速器型式及其优缺点分析    3

2.2.1两轴式变速器    3

2.2.2中间轴式变速器    4

2.3结构方案的选择    5

2.3.1变速器型式的选择    5

2.3.2各档换档方式的选择    5

2.4本章小结    5

第3章变速器传动参数的设计计算    6

3.1参考车型信息    6

3.2传动比的确定    6

3.3变速器及齿轮相关参数的选取和确定    8

3.3.1变速器及齿轮基本参数的确定    8

3.3.2各齿轮齿数的计算、优化    11

3.4齿轮主要几何尺寸的计算和强度校核    13

3.4.1齿轮几何尺寸的计算    13

3.4.2变速器齿轮材料和热处理方式的确定    15

3.4.3变速器齿轮失效形式    15

3.4.4各档齿轮强度校核    15

3.5本章小结    22

第4章轴的设计与计算    23

4.1变速器轴尺寸的选择标准    23

4.2轴的强度和刚度校核    23

4.2.1齿轮受力计算    23

4.2.2轴的刚度校核    25

4.2.3轴的强度校核    29

4.3轴承的选择    31

4.4轴承使用寿命计算    31

4.5锁环式惯性同步器的结构和工作原理    33

4.5.1锁环式惯性同步器的结构    33

4.5.2锁环式惯性同步器的工作原理    34

4.6本章小结    34

第5章总结与展望    35

5.1工作总结    35

5.2 展望    35

参考文献    36

致谢    37

温馨提示:

1、题目前面的备注【字母数字编号】为本站整理分类的编号，与课题内容无关，请选题时忽视；

2、若题目上备注三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览截图的简洁性，本站将三维文件夹进行了打包。三维及CAD预览截图，均为本站电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载原件超高清，下载后解压即可；

3、本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装Office2007。图纸软件为AutoCAD,PROE,UG,SolidWorks，CATIA等；

4、本站所有图文资料仅供用户学习参考，不作为任何商用或其他用途；
5、本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 不包修改，不支持退换，同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失；

6、 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。