作品包括：

Word设计说明书1份，约11000字

任务书一份

开题报告一份

CAD版本图纸，共6张

Catia三维图一套

摘要

本次毕业设计是以本田CRV为基础的轿房车后部空间拓展设计，主要目的是为了解决本田CRV作为房车使用时内部空间不足的问题。方案是通过在车体后部以及侧边分别搭建两个临时性框架式帐篷与车身相连接实现空间拓展，且框架式帐篷骨架采用整体折叠设计。

论文具体内容有:1)根据本田CRV车身有关尺寸和人机工程学等方面对折叠框架式帐篷的结构进行设计计算，包括骨架构件尺寸的确定以及铰链结构的设计；2)利用ANSYS软件建立帐篷骨架的有限元模型，并对不同载荷工况下的帐篷结构强度进行有限元分析和校核；3)根据车身曲面对帐篷篷布结构进行设计，采用粘贴扣方式使篷布与车身表面贴合，实现封闭的效果。

主要成果是完成了用于轿房车空间拓展的后部及侧边折叠框架式帐篷结构设计以及CATIA三维模型的建立；且完成了ANSYS有限元模型的建立与分析，帐篷骨架承载力校核在不同荷载条件下都满足要求；最后篷布与车体的贴合采用粘贴扣形式，操作简单可靠且使用成本低。

关键词：空间拓展； 折叠框架式帐篷； ANSYS有限元分析

目  录

第1章 绪论    1

1.1 研究背景    …..1

  1.2 国内外研究现状    ..1

  1.3 本文的研究目的及意义    1

  1.4 本文主要研究内容    1

  1.5 预期目标    1

第2章 帐篷结构设计    3

2.1 设计方案的比较与选择    3

2.1.1 后背门随动展撤帐篷结构    3

2.1.2 折叠框架式帐篷结构    3

2.1.3方案选择    3

2.2折叠框架式帐篷尺寸的确定    3

2.2.1 根据人机工程学确定骨架总体尺寸    4

2.2.2根据轿房车后部空间尺寸确定骨架总体尺寸    5

2.2.3 骨架结构有关构件的尺寸确定    5

2.2.4斜柱、斜梁、连系梁的材料及截面尺寸的确定    6

2.2.5折叠框架式帐篷铰链机构的设计    7

2.3  折叠框架式帐篷的展开过程    9

第3章 折叠框架式帐篷结构承载能力分析    11

3.1  折叠框架式帐篷承载力分析方法的确定    11

3.2帐篷结构荷载的确定    11

3.2.1 风荷载的简化处理    11

3.2.2雪荷载的简化计算    12

3.3 有限元模型的建立    12

3.3.1 建模前的准备    12

3.3.2建立模型    13

3.4 模型的求解    13

3.4.1 侧向风加载    13

3.4.2 蓬顶积雪加载    14

3.4.3 正向风加载    15

3.4.4  帐篷受到侧向风且有积雪时的受载分析    16

第4章 后部拓展空间与轿房车内部空间的连通    18

4.1篷布材料的选择    18

4.2 篷布形状的设计    18

4.3  篷布与车体连接处的封闭    18

第5章 轿房车左侧帐篷的结构设计    20

5.1 帐篷骨架结构总体尺寸的确定     20

5.1.1由轿房车车身有关尺寸确定左侧帐篷骨架的总体尺寸    20

5.1.2 由人机工程学确定左侧帐篷骨架的总体尺寸    21

5.2 左侧帐篷骨架的铰链结构的设计    21

第6章 结论    22

参考文献    23

致谢    24

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